Multiples variantes de cabine
Arocs
Conçu pour le chantier
Plus de traction en appuyant sur un bouton : L'Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) assiste l'essieu avant avec une pression hydraulique pouvant atteindre 450 bar. La pompe haute pression sur le moteur transmet la pression et génère ainsi jusqu'à 40 kW d'énergie motrice supplémentaire par roue avant. Vous pouvez ainsi gravir les pentes sans effort et bénéficier d'une traction supplémentaire lorsque vous en avez besoin.
Un poste de travail attrayant
Cache-moyeux et cache-écrous de roue en acier inoxydable. L'individualité et le style présents jusque dans les moindres détails en acier inoxydable confèrent une certaine élégance à l'allure robuste de l'Arocs Extent.
Performances pour les conditions les plus difficiles
Qu'il s'agisse d'une suspension en acier résistante ou de la combinaison d'une suspension en acier et d'une suspension pneumatique, l'Arocs s'adapte à vos exigences.
Adaptée aux travaux intensifs et terrains exigeants
Une puissance maximale ! Avec le moteur OM 471 de 3ème génération et la commande de boîte PowerShift Advanced, vous pouvez démarrer votre camion de manière dynamique et le manœuvrer avec précision. Des améliorations internes au moteur vous permettent d'économiser de l'argent à chaque trajet, jusqu'à 4 % de carburant en moins par rapport à la génération précédente de moteurs.
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Le transport de charges lourdes sur chantier
Pour déplacer des charges extrêmes en toute sécurité, en montée comme en descente, l'embrayage hydraulique est disponible comme système de démarrage et de freinage sans usure.
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Tout-terrain
Avec les châssis toutes roues motrices de 4x4 à 8x8 et la garde au sol élevée, vous vous déplacez avec sérénité même sur les terrains difficiles. Que ce soit en tout-terrain ou sur la route : vous pouvez compter sur l'Arocs.
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Adaptée aux travaux intensifs et terrains exigeants
Une puissance maximale ! Avec le moteur OM 471 de 3ème génération et la commande de boîte PowerShift Advanced, vous pouvez démarrer votre camion de manière dynamique et le manœuvrer avec précision. Des améliorations internes au moteur vous permettent d'économiser de l'argent à chaque trajet, jusqu'à 4 % de carburant en moins par rapport à la génération précédente de moteurs.
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Le transport de charges lourdes sur chantier
Pour déplacer des charges extrêmes en toute sécurité, en montée comme en descente, l'embrayage hydraulique est disponible comme système de démarrage et de freinage sans usure.
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Tout-terrain
Avec les châssis toutes roues motrices de 4x4 à 8x8 et la garde au sol élevée, vous vous déplacez avec sérénité même sur les terrains difficiles. Que ce soit en tout-terrain ou sur la route : vous pouvez compter sur l'Arocs.
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Déclinaisons possibles
Deux variantes de châssis
Configurations en 2, 3 ou 4 essieux sur mesure pour vos besoins.
