Moteurs de 170 à 310ch
XB
Que vous ayez besoin d'un camion pour la distribution en zones urbaines, pour des applications urbaines spécifiques telles que le ramassage des ordures, ou même pour une utilisation sur un chantier de construction en centre-ville, le nouveau DAF XB est le partenaire fiable qu'il vous faut.
Visibilité directe et indirecte exceptionnelle
La position basse de la cabine, le grand pare-brise, les vitres latérales et les ceintures de caisse basses offrent une visibilité exceptionnelle pour offrir une vue dégagée sur les autres usagers de la route. Le design plat des nouveaux rétroviseurs offre une combinaison parfaite entre vue directe et indirecte.
Maniabilité et agilité
Conduire le nouveau XB est un véritable plaisir. Grâce à la conception à la fois spacieuse et compacte de la cabine, à une maniabilité unique et à un petit rayon de braquage, le nouveau camion de distribution de DAF est extrêmement agile, ce qui s'avère particulièrement important en zones urbaines denses.
Confort du conducteur
- Marches d'accès parfaitement positionnées, portes à large ouverture et position de cabine basse pour une accessibilité facile.
- Les sièges confortables sont dotés du même revêtement en tissu doux que la gamme longue distance.
- Le haut niveau d'assemblage et de finition, le nouveau volant et l'affichage numérique de 12 pouces sur le tableau de bord attire tous les regards.
Des performances diesel puissantes
Le nouveau DAF XB est disponible avec des moteurs PACCAR PX-5 4 cylindres de 4,5 litres et PACCAR PX-7 6 cylindres de 6,7 litres, avec une puissance allant de 124 kW (170 ch) à 227 kW (310 ch). Ces deux moteurs modernes et puissants développent un couple maximal à bas régime, ce qui permet d'abaisser le régime et d'obtenir un rendement énergétique inégalé. Les moteurs PACCAR PX-5 et PX-7 sont prêts pour l'application du HVO, ce qui permet de réduire les émissions de CO2 jusqu'à 90 % (‘du puits à la roue’).
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HAUSSE DU RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE
Les moindres détails du moteur ont été optimisés, de la transmission et des essieux arrière pour garantir une efficacité optimale de la chaîne cinématique. La gestion du refroidissement et de l’air ont été améliorées, tout en réduisant le poids du véhicule. Toutes ces améliorations contribuent à une hausse exemplaire du rendement énergétique de 10 %*.
* Selon les conditions de circulation routière, la cargaison et le type de véhicule.
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Simplification du travail du carrossier
Le châssis de la série XB est doté d'une nouvelle grille pour faciliter le travail des carrossiers. Les nouvelles conceptions de châssis prédéfinies sont dotées de réservoirs de carburant, de circuits d'échappement, de batteries et de réservoirs d'air repositionnés, et sont spécialement conçues pour les balayeuses et les camions à benne.
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Des performances diesel puissantes
Le nouveau DAF XB est disponible avec des moteurs PACCAR PX-5 4 cylindres de 4,5 litres et PACCAR PX-7 6 cylindres de 6,7 litres, avec une puissance allant de 124 kW (170 ch) à 227 kW (310 ch). Ces deux moteurs modernes et puissants développent un couple maximal à bas régime, ce qui permet d'abaisser le régime et d'obtenir un rendement énergétique inégalé. Les moteurs PACCAR PX-5 et PX-7 sont prêts pour l'application du HVO, ce qui permet de réduire les émissions de CO2 jusqu'à 90 % (‘du puits à la roue’).
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HAUSSE DU RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE
Les moindres détails du moteur ont été optimisés, de la transmission et des essieux arrière pour garantir une efficacité optimale de la chaîne cinématique. La gestion du refroidissement et de l’air ont été améliorées, tout en réduisant le poids du véhicule. Toutes ces améliorations contribuent à une hausse exemplaire du rendement énergétique de 10 %*.
* Selon les conditions de circulation routière, la cargaison et le type de véhicule.
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Simplification du travail du carrossier
Le châssis de la série XB est doté d'une nouvelle grille pour faciliter le travail des carrossiers. Les nouvelles conceptions de châssis prédéfinies sont dotées de réservoirs de carburant, de circuits d'échappement, de batteries et de réservoirs d'air repositionnés, et sont spécialement conçues pour les balayeuses et les camions à benne.
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Déclinaisons possibles
Carrosserie PACCAR
