Système E-Bar en option (système de fixation des équipements auxiliaires)
BT OPTIO OSE250P
Les BT Optio sont rapides, efficaces et productifs et bénéficient d'un design très ergonomique. Le châssis modulaire et robuste est conçu pour la performance de l'opérateur. Pour les besoins plus spécifiques, les chariots sont aussi proposés avec des plateformes/commandes élévatrices qui permettent de travailler à différentes hauteurs - ou encore commandables à distance. Le BT Optio OSE250P possède une capacité de charge de 2 500 kg.
CONFORT ET FIABILITÉ
• Système de direction E-man pour faciliter la conduite d’une seule main
• Accélération rapide et vitesse de déplacement élevée
• OTP – Optimisation des performances du chariot
SÉCURITÉ ET PRODUCTIVITÉ
• Prélèvements au sol et au premier niveau, pour une productivité optimale
• Chariot intelligent
• Plateforme et commandes élévatrices pour préparations de commandes intensives jusqu’à 2,6 m
Chariot connecté
Toyota équipe tous ses chariots de magasinage d’un dispositif de transmission sans surcoût. Ainsi, vous avez une vision globale sur vos chariots connectés au sein de vos opérations et disposez des informations adéquates vous permettant de contrôler efficacement votre entrepôt.
Optimisation
Réduction de la vitesse lorsque l’angle de la roue motrice est supérieur à 25° ou lorsqu’une charge est placée sur les fourches. Les risques d’accidents et de dommages matériels sont ainsi limités.
Système de direction E-man
Permet au cariste de déplacer la colonne de direction de chaque côté du chariot et de le piloter en marche avant et en marche arrière en mode conducteur accompagnant. Un dispositif de sécurité protège le cariste lorsque le chariot n’est pas en mode de conduite normale.
Chariot connecté
Toyota équipe tous ses chariots de magasinage d’un dispositif de transmission sans surcoût. Ainsi, vous avez une vision globale sur vos chariots connectés au sein de vos opérations et disposez des informations adéquates vous permettant de contrôler efficacement votre entrepôt.
Optimisation
Réduction de la vitesse lorsque l’angle de la roue motrice est supérieur à 25° ou lorsqu’une charge est placée sur les fourches. Les risques d’accidents et de dommages matériels sont ainsi limités.
Système de direction E-man
Permet au cariste de déplacer la colonne de direction de chaque côté du chariot et de le piloter en marche avant et en marche arrière en mode conducteur accompagnant. Un dispositif de sécurité protège le cariste lorsque le chariot n’est pas en mode de conduite normale.
Déclinaisons possibles
Batterie plomb ou lithium
Suspension adaptée en option
