Puissance de 116 cv à 207 cv
DAILY FOURGON
Le Daily évolue pour toujours mieux vous servir et s’affirme comme votre meilleur partenaire au quotidien.
La nouvelle gamme AIR-PRO innove avec une inédite suspension pneumatique intelligente, qui s’adapte à votre utilisation, améliore votre confort, votre sécurité et celle de votre chargement.
Le Daily vous propose aussi d’interagir vocalement avec le véhicule et ainsi de profiter d’une conduite facilitée.
PLUS D’ESPACE
La nouvelle gamme Daily AIR-PRO vous accompagne lors des opérations de chargement et de déchargement. D’une pression sur la commande au tableau de bord ou à l’arrière de l’espace de chargement, vous levez ou baissez le véhicule pour ajuster la hauteur aux quais de chargement.
DURABILITÉ ET RENTABILITÉ
Avec son châssis unique à longerons en « C », sa chaîne cinématique dérivée du camion et ses suspensions renforcées, le Daily est construit pour transporter facilement les charges lourdes, terminant le travail avec moins de déplacements.
VIE INTÉRIEURE ET CONFORT
✔︎INTERACTION FACILE ET INTUITIVE
✔︎STATIONNEMENT FACILITÉ
✔︎VOLANT RÉGLABLE DANS LES 2 SENS
✔︎DIRECTION LÉGÈRE
ÉCONOMIE DE CARBURANT
Les moteurs du Nouveau Daily réduisent leur consommation : le moteur 2,3 L permet de réaliser jusqu’à 6 % d’économies de carburant (cycle WLTP) grâce à une augmentation de pression de 25 % (2 000 bar) dans le système d’injection directe à rampe commune pour améliorer la combustion.
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DES OPPORTUNITÉS INFINIES
Avec un PTC de 3,3 à 7,2 tonnes, un empattement de 3000 à 5100 mm et une longueur de caisse jusqu’à 6190 mm, c’est le véhicule le plus polyvalent de sa catégorie.
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VOLUME DE CHARGEMENT
Le Daily est le seul fourgon à offrir des volumes allant de 7,3 m3 jusqu’à 19,6 m3.
Le Nouveau Daily fourgon cabine approfondie est la solution idéale pour transporter à la fois des personnes et des marchandises en toute sécurité. À l’arrière, une banquette à trois ou quatre places, équipée de ceintures de sécurité trois points et d’appuie-têtes. La cloison de séparation assure la protection du conducteur et des passagers contre le déplacement des marchandises en cas de freinage d’urgence. Des rangements supplémentaires dans la garniture du toit à l’avant de la cabine, dans la banquette et dans la paroi latérale sont facilement accessibles. L’espace de chargement est optimisé pour répondre aux besoins de chaque activité avec accès sous la banquette pour transporter des éléments longs. Le Nouveau Daily fourgon cabine approfondie est disponible en version 3,5 tonnes de PTC, à roues arrière simples ou jumelées, avec portes coulissantes à droite ou des deux côtés.
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ÉCONOMIE DE CARBURANT
Les moteurs du Nouveau Daily réduisent leur consommation : le moteur 2,3 L permet de réaliser jusqu’à 6 % d’économies de carburant (cycle WLTP) grâce à une augmentation de pression de 25 % (2 000 bar) dans le système d’injection directe à rampe commune pour améliorer la combustion.
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DES OPPORTUNITÉS INFINIES
Avec un PTC de 3,3 à 7,2 tonnes, un empattement de 3000 à 5100 mm et une longueur de caisse jusqu’à 6190 mm, c’est le véhicule le plus polyvalent de sa catégorie.
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VOLUME DE CHARGEMENT
Le Daily est le seul fourgon à offrir des volumes allant de 7,3 m3 jusqu’à 19,6 m3.
Le Nouveau Daily fourgon cabine approfondie est la solution idéale pour transporter à la fois des personnes et des marchandises en toute sécurité. À l’arrière, une banquette à trois ou quatre places, équipée de ceintures de sécurité trois points et d’appuie-têtes. La cloison de séparation assure la protection du conducteur et des passagers contre le déplacement des marchandises en cas de freinage d’urgence. Des rangements supplémentaires dans la garniture du toit à l’avant de la cabine, dans la banquette et dans la paroi latérale sont facilement accessibles. L’espace de chargement est optimisé pour répondre aux besoins de chaque activité avec accès sous la banquette pour transporter des éléments longs. Le Nouveau Daily fourgon cabine approfondie est disponible en version 3,5 tonnes de PTC, à roues arrière simples ou jumelées, avec portes coulissantes à droite ou des deux côtés.
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Déclinaisons possibles
Moteurs F1A ou F1C 2,3 ou 3,0 litres
Disponible en plusieurs coloris opaques ou métallisés
Existe en fourgon cabine approfondie
